減速機是屬于一種剛性且封閉的殼體內通過齒輪、蝸桿的傳動組成的部件，一般是用于在設備機器中，起到減速裝置的作用，減速機可以應用在很多的行業，比如說食品減速機、包裝減速機、線纜減速機等行業，它利用自身的裝置是快速的機器慢下來，下面小編就為大家介紹下常見減速機的種類及減速機常見的故障分析!

一、常見減速機的種類

1、諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高;

但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。

2、行星減速機其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長;

額定輸出扭矩可以做的很大，但價格略貴。

3、蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上;

也不在同一平面上，但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。

二、減速機常見故障分析

1、減速機軸承室磨損。

其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損，此種情況的出現主要是在安裝軸及軸承時各軸平行度和同軸度調整不當;

在長時間運轉過程中出現了偏向力(徑向或軸向)或者箱體異常的震動，致使軸和軸承受力對軸承室產生一定的磨損。

2、減速機齒輪軸軸徑磨損。

主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產生此類故障的原因是在運轉過程中出現的頻繁過載啟動以、部分零件的材質問題。

3、減速機傳動軸軸承位磨損或軸承故障。

不正確的裝配，不僅會加速軸承的磨損，還會發生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對于不能自動調心類型的軸承;

當軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當，及軸的撓度太大時都會造成軸承內、外圈相互傾斜，使軸承工作負荷分布不均，壓力集中處將過早破壞。

4、減速機結合面滲漏。

表現在減速機箱體結合面、軸承端蓋處的滲漏油現象，主要是結合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現紕漏;檢修工藝不當;

在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等均會引起漏油;

在加強裝配工藝要求后是可以避免。

5、減速機輪齒失效。

常見的輪齒失效形式有：輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發生在齒根部，因齒根處的彎曲應力最大且有應力集中;

齒面的損壞可分為齒面的疲勞點蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。

防止輪齒失效的措施有：提高齒面硬度和表面粗糙度要求;選用粘度較高的潤滑劑;供給足夠的潤滑油和保持潤滑油的清潔;

避免頻繁啟動和嚴重的過載與沖擊;提高裝配質量，加強維護管理。

以上是小編整理的關于常見減速機的種類及減速機常見故障的相關內容，希望對大家能有所幫助，有興趣的朋友可以收藏關注哦